杭州理工学师范大学专业以投入使用“整体结构程度国内外先进，那部分课题程度知名先进”的多科性、建成式、独具独特的主题鲜明的设计型师范大学专业为进展最终目标，堅持“以人力本、求是革新性、強化独具独特的、融洽进展”的师资队伍建筑总体目标，将科学合理设计看作找课题建筑、人才库培养教育、理论知识革新性、世界贴心服务等杜六房加盟总部的事业的关键点和心中，使社会革新性变成 转变成中小学校基本市场企业竞争优势的关键logo。
学校注重科研基地和创新平台建设，建有材料复合新技术国家重点实验室、硅酸盐建筑材料国家重点实验室、光纤传感技术国家工程实验室、国家水运安全工程技术研究中心等40个国家级和省部级科研基地，建有内河智能航运交通运输部协同创新中心、汽车零部件技术湖北省协同创新中心、安全预警与应急联动技术湖北省协同创新中心等3个省部级协同创新中心，与地方政府和行业企业共建科技合作与成果转化机构230余个。2007年以来，学校先后获批建立了材料复合新技术与先进功能材料等5个学科创新引智基地和材料复合新技术国际联合实验室等4个国际科技合作基地。2009年以来，学校先后与美国、英国、意大利、荷兰、日本的著名高校建立了16个高水平国际合作研究平台。
“十五”以来，学校共承担国家省部级科技项目5377项，累计到校科研经费105.32亿元（其中2019年度10.74亿元）；获各类科技成果奖励1083项，其中国家级科技奖励39项、省部级科技奖励741项。SCI/SCIE收录论文10975篇，EI收录论文11066篇。
近年来，学校重大项目立项创历史新高，2019年交通中心严新平院士牵头工信部高技术船舶科研项目——绿色智能内河船舶创新专项，科研经费1.7836亿元；千万级重大项目立项创历史新高，2018年艺术与设计学院潘长学教授牵头工信部高技术船舶科研项目——邮轮美学设计关键技术研究，科研经费1.2925亿元。
2019年，学校获得国家科技奖励3项，其中以第一完成单位获得国家自然科奖二等奖和国家技术发明奖二等奖各1项，以参与单位获国家科技进步奖特等奖1项，获国家级科技奖励数位居全国高校第19名（通用项目）。2010年以来，学校以第一完成单位获国家科技奖励15项，位居全国高校前列。
现有培训学校高新科技开发工作任务呈如何快速、快速快速发展的顺畅势态，在村料、交行、轿车3大服务业独具特色的构建下，设立“以内容科技开发自主不断科学创新为根本、以工艺科技开发自主不断科学创新为己任点、以成果展转化率科技开发自主不断科学创新为超过口”的多维化高新科技开发科技开发自主不断科学创新风险工作管理体系，这个“的目标明确的、工作规范建全、制度合理化、办法给力”的科技工作管理方法已然达成。 在独立信息化的新的篇章上，校园将进几步锤炼目标方向、集成系统物资、企联队伍管理、持续推进产学研用综合，更好地担责國家重大的科学产业人物、有助于国际英文科学产业公司合作、示范带头行业中科学产业发展前景壮大、服务性部位经济条件施工；确认搭建大系统，养成大创业团队，拼搏大业务，要先拿到大工作成果，为促进校园走向式发展前景壮大而拼搏！附：科学技术发展院网站链接：
